Optionaler Externer Öltemperatursensor für Diesel Fahzeuge:

Bei einigen Diesel Modellen der E-Baureihe kann die Öltemperatur auch ohne Sensor angezeigt werden.

Wir empfehlen daher den Sensor bei Bedarf nachzubestellen (Unter Ersatzteile zu finden) und vorher nachzusehen ob dieser überhaupt notwendig ist.

Das Display hat mehr Umfang als das Awron! Trotz des Preiskrachers!

Link zu einem Video welches die Funktionen grob zeigt:  https://www.youtube.com/watch?v=F_kzZCPLxl8 

Die Funktionen / Anzeigen / Optionen im Gesamten:
(Je nach Motorisierung variieren die Funktionen)

• Automatische / Manuelle Helligkeitssteuerung
• Vollgraphisches Touch-Display mit 65536 Farben
• Bootbild frei veränderbar
• OBD2-Blocker Funktion (nur über frei wählbaren Code entsperrbar!)
• Diagnose (OBD2) freigeben über Sperrfunktion des DataDisplays
• Farbsetup frei einstellbar (ab wann z.B. Öltemperatur Rot, Gelb und Grün angezeigt wird)
• Drehmoment Abgleich (sollte der echte Wert nicht dem in der Motorsteuerung entsprechen)
• Motor-Fehlerspeicher lesen und löschen
• Schaltblitz einstellbar (Anzeige über Bild auf dem DataDisplay und/oder Blinker im Instrumentenkombi)
• Speichern / Zurücksetzen der Maximalwerte
• Speichern und starten mit der letzten Seite
• Delete - R (F-Serie unterdrücken der KAT-Warnung)
• Drehmoment
• Leistung
• Geschwindigkeit (Abgleich über GPS Möglich somit Zeitmessungen sehr sehr genau)
• Wassertemperatur
• Öltemperatur
• Getriebetemperatur (Bei allen Fahrzeugen mit Automat oder DKG - E-Serie und F-Serie!)
• Batteriespannung
• Ladedruck (Ist-Wert)
• Ladedruck (Soll-Wert)
• Ladedrucksteller Position (Wastegate-Position)
• Ladelufttemperatur (IAT)
• Luftmasse
• Zündwinkel
• Einspritzzeit
• Lambdawert
• Raildruck
• Benzindruck
• Abgastemperatur (errechnet)
• Öldruck (F-Serie oder E-Serie mit externen Sensor)
• DPF Differenzdruck
• Druck vor DPF
• Rußmasse DPF
• Ölasche DPF
• Gefahrene Strecke seit der letzten erfolgreichen Regeneration DPF
• Zeitmessungen 0-100 (mit Schaltzeit-Anzeige bei Handschaltung)
• Zeitmessungen 100-200 (mit Schaltzeit-Anzeige bei Handschaltung)
• Zeitmessungen 1/4 Mile (inkl. Anzeige durchschnittlicher Beschleunigung) (mit Schaltzeit-Anzeige bei Handschaltung)
• Zeitmessungen 1/2 Mile (inkl. Anzeige durchschnittlicher Beschleunigung) (mit Schaltzeit-Anzeige bei Handschaltung)
• Zeitmessungen 1/8 Mile (inkl. Anzeige durchschnittlicher Beschleunigung) (mit Schaltzeit-Anzeige bei Handschaltung)
• Frei wählbare Geschwindigkeits- bzw. Zeitmessung.
• Rundenzeit (Anzeige Distanz und Zeit) (mit Schaltzeit-Anzeige bei Handschaltung)
• G-Kraftanzeige
• Soundtuning schalten (?Knallen/Blubbern? - F-Serie Funktion)
• Active Sound Design schalten (Motor-Ton aus den Lautsprechern - F-Serie Funktion)
• Auspuffklappe Steuern
• Tachonadeln ausschlagen lassen mit Zündung an
• Optional anschließbare Sensoren (Öltemperatur, Öldruck, Abgastemperatur, ...)
• Dashboard mit 8 frei wählbaren Werten (Wasser- und Öltemperatur fest oben)
• DSC/DTC mit dem Starten des Fahrzeugs auf Wunsch schaltbar (E-Serie Funktion)
• Relais-Ansteuerung: Es können 4 Relais angesteuert werden womit man Pumpen, Einspritzungen usw. steuern kann
• Kompensierung skalierter Maps bei N54 Motoren (Ladedruck > 1.5 Bar)
• Umschalten der Sprache und Einheiten (Englisch, Deutsch, Italienisch, Französisch, Niederländisch, auf Wunsch weitere, Einheiten wie Bar-PSI, PS-KW, Lambda-AFR, °C-°F, usw?)
• Speichern der letzten 4 Zeiten (aller Zeitmessungen)
• Bis zu 4 frei wählbare Parameter um diese in einem Lauf-Diagram anzeigen zu lassen
• Frei wählbare Werte die als Wert und Balkenanzeige dargestellt werden (Bis zu 3 Stück)
• Kontinuierliche Weiterentwicklung der Funktionen und Styles.

KEINE ABZOCKE DURCH ZUSÄTZLICHE KLAPPENSTEUERUNG USW:  HIER IST ALLES INBEGRIFFEN!